第二屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會近日在湖南株洲舉行，會上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國北斗核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1400億元，北斗行業(yè)應(yīng)用不斷深化，與多種應(yīng)用形成深度融合態(tài)勢。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，目前已成為世界一流的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。自正式開通以來，“北斗”逐步從天邊走到人們的身邊，與各類新興技術(shù)進行強強聯(lián)合，實現(xiàn)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨區(qū)域的廣泛應(yīng)用，越來越多的“北斗+”“+北斗”為農(nóng)業(yè)、工業(yè)制造、交通、氣象等領(lǐng)域賦能，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。

從“天邊”到“身邊”

北斗成為千家萬戶生活中的好幫手

江蘇省太倉市市民周女士十多年來一直乘公交車上下班，過去，等公交對于她來說是最難熬的一件事。由于不知道公交車什么時候到，為了不遲到，她每天都要很早出門。等車期間，她一步都不敢離開公交車站牌，生怕錯過車。但最近幾年，她發(fā)現(xiàn)公交車站變得智能起來：“候車亭上會顯示公交車還有幾站到達，手機點開太倉公交微信小程序，隨時隨地都能查看距離各個站點最近的公交車還有多久到。我出門前可以算好時間掐著點坐車，不用再像以前那樣傻等了。”

這種便捷的體驗，得益于太倉市公交車輛的衛(wèi)星定位系統(tǒng)升級改造，借助北斗定位技術(shù)，管理方可以實時獲取每一輛公交車的位置信息，從而實現(xiàn)對公交車的精確調(diào)度和管理。通過對公交數(shù)據(jù)的收集和分析，實現(xiàn)交通規(guī)劃和資源配置的優(yōu)化。這不僅大大提高了公交車的運行效率，給乘客帶來便捷的服務(wù)，同時還提升了公交車行駛的安全性。太倉市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公交車連接的北斗系統(tǒng)中內(nèi)置有緊急報警功能，一旦發(fā)生緊急情況或意外危險，駕駛員可以通過按鈕觸發(fā)該功能，將位置信息發(fā)送到控制中心，救援人員就能迅速趕到現(xiàn)場進行救援。此外，北斗系統(tǒng)還可以對車輛的行駛速度進行實時監(jiān)控，防止超速行駛等違法行為的發(fā)生，進一步保障了乘客的安全。

交通領(lǐng)域是與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)系最直接的領(lǐng)域，也是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用極其普遍的領(lǐng)域。不僅僅是公交車，近年來，北斗在交通領(lǐng)域的應(yīng)用越來越深入，從陸地上的公交車、共享單車、高鐵到水上的遠(yuǎn)洋運輸、內(nèi)河航運，再到天上的航路導(dǎo)航……北斗讓出行變得更加安全便捷。

除了交通領(lǐng)域，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也開始攜手北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，一大批無人農(nóng)機、智慧農(nóng)業(yè)平臺讓種田變成一件輕松的事。在河南省鶴壁市浚縣的一家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，搭載了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的無人農(nóng)機設(shè)備，讓農(nóng)場“耕種收”的質(zhì)量和效率得到顯著提高。農(nóng)戶只需要把無人收割機開到田里，打開開關(guān)，它就能按照設(shè)置好的路線自動進行收割，不僅瞄得精準(zhǔn)、行得筆直而且收得干凈利索。農(nóng)戶只需坐在屋內(nèi)，通過手機就能查看收割進度和作業(yè)面積。

而在浙江省江山市，融合了北斗、Wi-Fi、基站“三合一”定位技術(shù)的“智慧地圖”應(yīng)用，讓當(dāng)?shù)氐捻権S快遞能夠更加精準(zhǔn)快速地實現(xiàn)海量貨物的識別分類，同時還能更科學(xué)快捷地進行快遞員調(diào)度以及包裹配送。順豐快遞員吳浩明表示，之前送快遞靠的是經(jīng)驗，很容易出錯，如今有了依托北斗的智慧地圖應(yīng)用，送快遞的準(zhǔn)確率接近99%。

事實上，如今生活中的許多方面都能看到北斗的影子。從最直觀的表現(xiàn)來看，北斗已成為人們?nèi)粘Ｋ褂玫闹悄苁謾C、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。看似遠(yuǎn)在天邊的北斗，實際上已近在咫尺。中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會首席科學(xué)家曹沖認(rèn)為，我們原來是只推廣北斗應(yīng)用的技術(shù)，用來定位、導(dǎo)航。而如今，“+北斗”讓北斗的能力變成各行各業(yè)也可以應(yīng)用的能力。

《2023中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2022年，我國國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品的總銷量約3.76億臺/套，其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機出貨量達到2.64億部。交通運輸領(lǐng)域已累計推廣應(yīng)用各類北斗終端超過810萬臺/套，移動通信領(lǐng)域已有近330萬座4G和5G基站應(yīng)用北斗授時，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域已累計推廣應(yīng)用各類北斗終端近160萬臺/套。

特色功能化解傳統(tǒng)難題

北斗助力工業(yè)企業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”

位于河南省焦作市的焦作千業(yè)水泥有限責(zé)任公司谷堆后水泥灰?guī)r礦（以下簡稱千業(yè)礦山）是“國家級綠色礦山”，在這里，北斗高精度定位融合5G網(wǎng)絡(luò)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造出一座綠色、高效、安全的礦山。據(jù)千業(yè)礦山的工作人員介紹，以前，礦山作業(yè)區(qū)大約需要幾十個工人，而如今，現(xiàn)場只需要六七個維護人員，其余的工人只需坐在操控室里，通過電腦遠(yuǎn)程操作智能鉆機、智能挖機和純電無人礦卡作業(yè)即可，極大提高了礦區(qū)人員作業(yè)的安全性，推動了企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

工業(yè)是國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的重要支撐力量，近年來，中國的工業(yè)制造水平快速提升，生產(chǎn)制造日益向數(shù)字化、智能化邁進，這其中，北斗等新興技術(shù)發(fā)揮了重要作用。

工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍在第二屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會上表示，工信部將積極拓展北斗在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域應(yīng)用，助力工業(yè)企業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，培育“北斗+”新模式新業(yè)態(tài)，促進形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

能源行業(yè)也是北斗應(yīng)用較為廣泛的行業(yè)。以石油化工領(lǐng)域為例，中國石化西北油田順北油氣田位于塔克拉瑪干沙漠腹地，由于所處的位置偏僻，無線傳輸網(wǎng)絡(luò)和有線傳輸網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋，導(dǎo)致油氣井場的數(shù)據(jù)難以實時回傳。為了解決這一問題，西北油田在國內(nèi)首次研發(fā)了北斗三號短報文井場數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。據(jù)了解，北斗系統(tǒng)有一項特色功能，就是短報文通信，這種通信不受地域環(huán)境限制，可以直接通過衛(wèi)星信號進行雙向信息傳遞，在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸方式行不通的情況下，有效解決了油田的信息傳輸問題。

而在中國石油烏魯木齊石油化工有限公司，依靠北斗高精度定位的新型巡檢設(shè)備讓公司的巡檢效率大大提升。據(jù)公司的工作人員介紹，這些新型設(shè)備能夠提前錄入巡檢路線，一旦出現(xiàn)漏檢，機器就會立刻發(fā)出提醒，在巡檢設(shè)備上，工作人員還能清楚地看到隱患圖片、位置等信息。

事實上，近年來，“北斗”逐步在我國油田勘探、鉆采、煉化、儲運等各種業(yè)務(wù)領(lǐng)域得到應(yīng)用，為“數(shù)字中國石油”建設(shè)添磚加瓦。去年，中國石油北斗運營服務(wù)中心融合各項新技術(shù)，搭建完成了油氣行業(yè)唯一一個覆蓋全國的“北斗高精度網(wǎng)”——中國石油北斗高精度網(wǎng)。該網(wǎng)絡(luò)可以在全國范圍內(nèi)提供實時米級、分米級、厘米級和事后毫米級的高精度定位服務(wù)，為石油化工企業(yè)的眾多生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供位置數(shù)據(jù)支撐。比如，在油氣勘探環(huán)節(jié)，該網(wǎng)絡(luò)可以為工作人員提供精準(zhǔn)智能導(dǎo)航；在成品油銷售環(huán)節(jié)，該網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)對油庫和油罐的動態(tài)監(jiān)管，實時監(jiān)測儲存中的各項安全數(shù)據(jù)。

不僅是“指路星”還是“守護星”

北斗在防災(zāi)減災(zāi)中大顯身手

清晨，福建省福州市連江縣黃岐國家中心漁港內(nèi)，一艘艘漁船正在準(zhǔn)備揚帆出海，碼頭上，到處是忙碌的船員和船主。

大海上的天氣瞬息萬變，風(fēng)險系數(shù)極高。對于這些常年在大海上討生活的人來說，出海最怕遇到的，就是風(fēng)浪或者惡劣天氣。為了確保船員們的安全，近年來，福州市連江、倉山、馬尾等地的8000多艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶陸續(xù)安裝了北斗三號船載終端，均接入了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理平臺。船員一旦遇到險境，只需按下報警鍵，終端就會自動發(fā)送位置信息給管理平臺。同時，該終端還可以實時監(jiān)測船只設(shè)備的電池電量、航行狀態(tài)等數(shù)據(jù)，如發(fā)生設(shè)備異常等情況，會自動將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)管平臺，第一時間實施海上救助。

防災(zāi)減災(zāi)是近年來北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的一個重要方向。國內(nèi)從事北斗應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)——福信富通科技股份有限公司首席技術(shù)官方立表示，北斗是一個通信、導(dǎo)航、授時一體化的大系統(tǒng)，“北斗+智慧海洋”“北斗+智慧應(yīng)急”等防災(zāi)減災(zāi)產(chǎn)品，是北斗應(yīng)用最為典型和突出的領(lǐng)域。當(dāng)北斗高精度定位與人工智能等新技術(shù)深度融合，便形成了高精度導(dǎo)航定位、授時、大容量短報文、地殼形變監(jiān)測等眾多優(yōu)勢，可以對各類災(zāi)害風(fēng)險進行超前感知、智能預(yù)警和精準(zhǔn)防控。

福建省泉州市洪水預(yù)警報中心是全國水利系統(tǒng)首批北斗三號衛(wèi)星短報文民用用戶。據(jù)泉州市洪水預(yù)警報中心副主任傅承琦介紹，北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)具有信號覆蓋范圍廣、無通信盲區(qū)等優(yōu)點，可以將水情、雨情的實時信息傳輸至省、市各級防汛抗旱指揮部和水工程調(diào)度指揮中心，在應(yīng)對特大臺風(fēng)、暴雨等極端天氣的過程中，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

今年夏天，第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”強勢登陸福建省泉州市，當(dāng)?shù)匾虼擞瓉硖卮蟊┯辏?4小時降雨量達到250毫米。當(dāng)時，由于超強臺風(fēng)和特大暴雨，泉州市泉港、惠安、南安片區(qū)的超短波信道的中繼站和GPRS信道的移動基站均出現(xiàn)不同程度的故障，導(dǎo)致兩個信道水雨情數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)較大面積延遲、丟包等問題，但當(dāng)?shù)氐?0個北斗衛(wèi)星野外站點卻沒有受到影響，依舊實時、穩(wěn)定、準(zhǔn)確地傳輸著“水位”和“雨量”等重要數(shù)據(jù)，為全市防汛調(diào)度指揮工作提供了強有力的支撐。

傅承琦表示，2012年起，泉州市洪水預(yù)警報中心在超短波、GPRS信道作為水雨情監(jiān)測系統(tǒng)通信方式的基礎(chǔ)上，增加了以北斗二號衛(wèi)星短報文通信，將其作為第三信道。目前泉州市北斗衛(wèi)星通信信道系統(tǒng)有1個中心站、50個遙測站，站點基本覆蓋泉州地區(qū)的大中型水庫、重要河段、暴雨區(qū)等。“我們還計劃在2023年到2026年之間，將現(xiàn)有北斗水雨情監(jiān)測系統(tǒng)由北斗二號衛(wèi)星通信升級到北斗三號衛(wèi)星通信，實現(xiàn)定位精度、原子鐘性能和信號強度等的全方位提升。目前，我們已經(jīng)完成10個重要站點的升級改造，并投入試運行。”傅承琦表示。

事實上，除了防汛等方面，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在大壩等重大工程安全監(jiān)測、森林火災(zāi)防范等方面也發(fā)揮著重要作用，“北斗”不僅僅是“指路星”，更是“守護星”。